11月7日，立冬时节的高原古城西宁寒意渐浓。在清晨的瑟瑟冷风中，西宁车辆段质检科定检质检员冶建军正来回络绎于客车校验线。
冶建军左手拿着手电筒，右手挥动检车锤，不断敲击在车辆轮轴、螺栓、枕簧等重要部件上。伴随着冶建军忙而不乱的作业脚步和检车锤敲击宣布的洪亮回声，车辆检修作业现场构成了一幅繁忙严重的作业场景。
在暗淡的地沟内，手电筒的光辉刚刚扫到转向架底部。一丝纤细的反常马上引起了冶建军的留意。
“小桂，这根金属软管活结有松动，需求紧固一下。”作业经验比较丰富的冶建军一边查看，一边向身边的青工桂鸿飞提示道。
“你看，活结处有空隙，打眼一看就能发现。”面临桂鸿飞的疑问，冶建军顺手拿起扳手进行验证。
果不其然，咔咔几声，拧了2、3圈，活结接头空隙瞬间消失。“冶师傅，你可真凶猛！”桂鸿飞敬服地向冶建军伸出了大拇指。
“安全职责大如天，质检作业无小事。咱们都是发现车辆安全危险危险的‘岗兵’，更是保证行车安全的守护神。”面临搭档的夸奖，冶建军苦口婆心地说出了自己的心声。
“列车在青藏高原翻雪山过草地，还有几个无人区，一丁点危险就十分有或许变成大事端。尤其是在冬天，排查毛病更要‘小题大做’。”说话间，冶建军把冬天频发性毛病原因现象和自己总结的作业秘籍倾囊相授。
一辆车查看结束，冶建军的作业服已布满尘埃。悄悄敲打往后，冶建军信心十足地开端了第二组车辆的质检之旅。
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